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2019年11月19日一建铁路工程管理与实务2018试题(第 1 套 - 案例)

2019-11-19 18:06| 发布者: 本站编辑| 查看数: 31| 评论数: 0

摘要:
■ 案例题

1. 【案例5】
某集团公司承建某新建铁路工程,技术标准为单线l级铁路。工程内容包括:路基、桥梁、隧道及轨道工程(不含“三电

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■ 案例题

1. 【案例5】
某集团公司承建某新建铁路工程,技术标准为单线l级铁路。工程内容包括:路基、桥梁、隧道及轨道工程(不含“三电”)。该工程投标标书编制的施工方案为:全标段划分为两个工区并安排两个综合子公司平行组织施工;轨道采取人工铺轨,T梁预制分别在1#、2#特大桥桥头设置预制场,T梁采用架桥机架设,隧道采取进、出口相向作业;土建工程工期为30个月。工程分布与工区划分见下图。

项目经理部进场后,发生了以下事件:
事件一:项目经理部设立了施工技术部、财务部、物资设备保障部、试验中心、办公室,并计划对两个工区按专业配备施工队伍。
事件二:施工队伍进场前,业主要求隧道工程必须由专业隧道公司承担施工,项目经理部据此对施工任务进行了重新划分。
事件三:项目经理部对轨道工程确定的主要控制工序有:循环整道、初步整道、人工布轨、路基(桥梁)上砟、轨枕道钉锚固、人工摆放轨枕、路基成型、路基(桥梁)补砟。
事件四:项目经理部在1#、2#特大桥桥头分别设置制梁场,并配备了装梁用龙门吊等主要架梁机械。
问题:
1.根据背景资料给出二工区所需的专业施工队伍名称及数量。
2.指出事件一中项目经理部缺少的两个关键职能部门。
3.针对事件二,指出重新划分后合理的施工工区数量,并说明各工区施工范围。
4.针对事件三,列出正确的轨道工程施工流程。
5.针对事件四,现场架梁还应配备哪些主要机械?
【案例5】答:
1.二工区所需的专业施工队伍名称及数量为:隧道队1个,路基队2个,桥梁队1个,制梁队1个,架梁队1个,轨道队1个。
2.项目经理部缺少的两个关键职能部门是:安全质量部和计划合同部。
3.(1)重新划分后合理的施工工区是:增加一个工区,由两个工区调整为三个工区。
(2)各工区施工范围为:
一工区:起点至隧道进口;
二工区:隧道进口至隧道出口;
三工区:隧道出口至终点。
4.轨道工程施工正确的流程是:路基成型→路基(桥梁)上砟→轨枕道钉锚固→人工摆放轨枕→人工布轨→初步整道→路基(桥梁)补砟→循环整道。
5.现场架梁还应配备的主要机械是:架桥机、运梁车。

2. 【案例2】
某铁路桥梁工程构造如下:桥墩基础采用直径为1.5m、桩长25~30m的钻孔桩,低桩承台;桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况:
1.承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队,采用人工挖孔方式。
2.采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中,由于突降大雨,施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开,灌注混凝土时间中断约1小时,雨停后继续灌注施工。另外,为控制施工成本,工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出。
3.在钻孔过程中,发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞(与设计图纸中的土质勘测资料不符)。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底,将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充,最后的实际桩长超过设计桩长10m。
4.该桥梁一侧桥台基础施工过程中,发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误,如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张,施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整,然后上报驻地监理工程师。
5.施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应,项目部管理人员认为可以放心使用,不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说:实在不行,可将该批水泥降级使用。
问题:
1.应采用何种成孔设备,并说明理由。
2.灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确?如不正确,请指出。
3.对于背景3中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确?为什么?
4.施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确?如不正确,应如何处理。
5.对于建设单位组织供应的材料,可否省去按批次进行质量复验的程序?为什么?安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用?
【案例2】答:
1.根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备,应使用正循环钻机。因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩,而不适用于黏土、砂性土土层,而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。
2.不正确。表现在两点:(1)该桩水下混凝土灌注中断时间过长,水下混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30min;(2)灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确,应高出桩顶设计标高0.5~1.0m。
3.不正确。从处理岩溶孔洞的技术方案的角度,应当采取钻孔填砂,注浆固结,形成围护体的做法,桩长确实也需加长。从管理工作程序上讲,此做法属于擅自进行设计变更。
4.不正确。施工单位必须详细核对设计文件,依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题,必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位。
5.不能。根据现行规定:桥梁工程采用的主要材料、构配件和设备,不管由谁组织供应,均应做好材料的进场质量验收,验收内容包括品种、规格、型号、材料质量证明和出厂合格证,并按批次检验,检验不合格的应退货或更换。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥,不能降级使用。

3. 背景资料:某铁路桥位子陡峭山谷间,该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+(45+70+45)米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩,其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩,桥墩墩身高6~35米。施工过程中,因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故,致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台,一人抓住平台梁悬吊半空获救,另一人受重伤;与此同时,信号工毫无察觉,从作业平台上坠落身亡。
问题:
1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项?
2.根据背景材料,按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。
3.根据背景材料,指出该工程施工场地布置的安全注意事项。
1.信号工未履行岗位职责、工作失职,起吊工盲目起吊、违章操作;安全信号设施不齐全,无安全护栏及防护网。
2.主要风险源有:高空作业、预应力张拉作业、机械作业、水上作业、用电作业、起吊作业。
作业安全要求如下:
高空作业要求:安装安全防护拦、安全网;作业人员系安全带。
预应力作业要求:加强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶,千斤顶后不得站人。
机械作业要求:加强机械检验、保养。按规程操作。
水上作业要求:配备救生设备,在联接通道上安装牢固的栏杆。
用电作业要求:布线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器。
起吊作业要求:加强设备检验、保养,按规程操作,作业范围内不得有非工作人员,设专人指挥。
3.施工场地位置应布置在最高历史水位以上,场地周边应设截排水沟,邻近水面一侧应设安全护栏。

4. 背景材料: 
某新建铁路单线隧道长6200米,进口里程为DK10+150,出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲沟,沟内常年流水,但水量不大;此处隧道最小埋深为8米;洞身有1个大的断层,断层处围岩破碎,地下水发育,围岩为V级。设计要求,该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护;在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。 
施工单位采取进、出口两个工作面掘进,计划贯通里程为DKl3+650。当进口开挖到DKl0+950处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。在出口断层地段,施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。 
问题 
1.选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。 
2.该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案? 
3.针对背景资料,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生? 
4.为安全穿越该隧道断层,施工单位应采取哪些主要技术措施? 
5.根据背景资料,施工单位还应采取哪些地质预报方法?
1.采用有轨运输 
理由:单线客货共线隧道,断面小;隧道较长;坡度9%在允许范围。为加强通风排烟,故考虑有轨运输 
2.隧道出口为下坡掘进,9%坡度较大,为反坡排水,需要洞内设积水坑,采用多级泵进行梯级排水。 
3.P160页 
断进尺、弱爆破、掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力,开挖后及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。 
4.(1)超前地质探测措施 
(2)治水措施 
(3)开挖与支护措施 
(4)防水及衬砌施工措施 
(5)断层破碎带防塌措施 
(6)突水突泥的预防及处理措施 
(7)大断面软岩隧道的变形控制措施 
5.对富水软弱破碎地质地段,采用TSP-203长距离和地质雷达短距离相结合的预报手段,并进行中、短距离的超前钻孔,及时掌握破碎带的规模、性质、稳定性以及富水情况,提前制定合理的处理方案。

5. (三)背景资料
某施工单位承建某铁路客运专线双线隧道。隧道长度为2600m,起止里程为DK38+000~DK40+600。进、出口段浅埋,围岩为风化泥灰岩,岩体破碎,节理发育,裂隙水丰富,级别为V级;洞身DK39+100~DK39+500段围岩级别为II级,初期支护采用喷射混凝土支护。施工过程中,发生以下事件。
事件一:项目经理部工程部编制了隧道进口段施工方案,拟采用全断面开挖方法。经项目总工程师审查后,认为开挖方法不正确。
事件二:对出口段编制了《洞口边、仰坡开挖及防护施工工艺流程图》,如图3所示。

事件三:II级围岩段喷射混凝土作业时,水泥使用矿渣水泥,混凝土采用强制式搅拌机搅拌,其搅拌时间为1min,喷射采用干喷工艺,分段分层喷射作业,后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行,并且一次最大喷射厚度拱部为10cm、边墙为15cm,为了节约成本,部分使用了回弹料。
【问题】
1.说明事件一中进口段采用全断面开挖施工方法不正确的理由。
2.指出图3中A和B所代表的施工工序名称。
3.针对事件三中的不妥之处,给出正确的做法。
4.根据背景资料,该洞口段开挖安全专项施工方案中应包括哪些安全技术措施?
(三)
1.因为:(1)地质条件差;
(2)隧道洞径(断面)大。
(3)洞口浅埋不能采用全断面开挖方法施工。
2.A:洞口截排水系统施工;B:预支护(管棚、小导管)。
3.(1)喷射混凝土采用湿喷,
(2)水泥使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,
(3)混凝土搅拌时间不得小于1.5min,
(4)严禁使用回弹料。
4.(1)地质超前预报安全技术措施;(2)爆破安全技术措施;(3)开挖安全技术措施;(4)预支护安全技术措施;(5)地表沉降控制安全技术措施;(6)应急预案安全技术措施。

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